Од почетка ове године, под утицајем различитих спољних штетних фактора, као што је поновљена цовдија -19 епидемија и наставак геополитичких сукоба, број возачких возова у Кини и даље расте, понестало је "добре почетне у првом кварталу,Возови у Кини-ЕУ отворили су 3630 возова и послали 350000 ТЕУС-а, повећање од 7% и 9% у односу на исти период прошле године.
10. маја, Кина-Еуропе Воз (Цхонгкинг Нев Еуропе), пуни 96 теус кућних апарата, одеће и друге робе, напустиће земљу кроз луку у Хоргош-у, преко Казахстана, Азербејџана, Грузије, Румуније и других земаља, и на крају превезени у европске земље и на коначно превезени у европске мере и на коначно превезени у европске мере.
Ово означава успешан рад јужног ходника воза Кине-Еуропе (Цхонгкинг, Сингапур и Европа) преко "двије море".
29. априла, прва Кина-Еуропе Воза Схијиазхуанг-а је напустила Схијиазхуанг Интернатионал Ланд Порт Виа Ксињианг Алас Ханкоу Порт.
У овом возу, прелазна километража ће се скратити за 1000 км, а ограничење ће се убрзати за 2 дана.
Поред тога, Алас Ханкоу Порт има велику обим и снажну замену, који ефикасно побољшава саобраћајну ефикасност воза у луци и пружи нове и погодне линије за спољнотрговинске предузећа.
Уз стабилно унапређење кинеске економије и сталног раста спољне трговине, транспортна потражња за тренирама у Кини-ЕУ остаће висока у будућности. Истовремено, такође бисмо требали да чувамо притисак и утицај неизвесности гео-сукоба на нормалан рад у кинеским тренирама ЕУ.
С једне стране, као извозник,Гренланду потпуности прати рад воза, доласку робе и царињења и у било које време извршава планове за хитне случајеве; С друге стране, такође покушавамо да успоставимо логистичке чворове у областима дуж линије. да се расипа или избегне концентрисани ризици проузроковани хитним случајевима.
ЗаГренланд, Омогућавање боље услуге нашим партнерима је оно што смо прошли поред висококвалитетне модерне радне одеће.
Гренланд, ваш најпоузданији и одрживији савремени партнер за радну одећу.